真空泵主要由泵體、轉子、葉片、排氣口等部分構成。

    石墨轉子作為真空泵的主要部件，是保證泵正常工作的重要因素之一。其結構影響真空泵的運行狀態和結構，許多形式的真空泵也因轉子而異。

    由于現代柴油機和汽油發動機的特殊設計，無法為制動輔助和其他技術系統產生足夠的真空度。因此，必須安裝附加的電動真空泵，用于制動輔助功能。電子真空泵也是混合電動汽車標準設備的一部分。我們通過的產品和先進的材料知識為客戶提供支持。

    那么石墨轉子的構造有哪些？

1、立式:即兩個轉子的軸線呈程度設備，但由兩個轉子軸線構成的立體和程度面彎曲，該結構水環真空泵的排氣口呈程度設定，設備和連接接口比較便當。

2、臥式:即兩個水環真空泵轉子的軸線呈程度設備，兩個轉子軸線構成的立體成程度方向，該結構泵的進氣口在泵的上方，排氣口在泵的下方，下方的排氣口一般在程度方向連接，因此進氣方向相互蜿蜒。排氣口連接一個三通管向兩個方向開齒，一個連接排氣管，另一個死亡或連接旁通閥時運用。

3、垂直軸式:即設備的兩個轉子軸線與程度面彎曲設備，該結構設備間隙復雜，轉子設備便當，占空中積小，但齒輪等傳動組織拆裝不便，光滑設備也雜亂。