石墨軸承是各類機械裝備的重要根底零部件，它的精度、功能、壽數和可靠性對主機的精度、功能、壽數和可靠性起著決定性的作用。在機械產品中，石墨軸承歸于高精度產品，不只需要數學、物理等許多學科理論的歸納支撐，而且需要材料科學、熱處理技能、精細加工和丈量技能、數控技能和有效的數值辦法及功能強大的計算機技能等許多學科為之服務，因而石墨軸承又是一個代表國家科技實力的產品。當今國際軸承強國以歐、美、日為首，經過一百多年的開展，在全球軸承商場的高端產品中占有著絕對的優勢。
　　我國現代石墨軸承工業的開展首要在新我國建立今后，經過近六十年的建造和開展、特別是改革開放30年來繼續、快速、穩健的開展，我國軸承工業已構成類別齊全、具有適當規劃和必定水平的獨立產業系統。2008年全職業1440家規劃以上軸承及零部件出產企業完結主營事務收入880億元，比2007年增長15.79%；軸承產量完結100億套，比2007年增長11.11%；利潤總額完結45億元，比2007年增長7.14%；軸承產品出口創匯29.7億美元，比2007年增長38.07%；出口軸承33.9億套，比2007年增長2.75%；進口用匯26.93億美元，比2007年增長24.99%；進口軸承15.79億套，比2007年下降0.73%，進出口貿易順差2.76億美元，提前兩年超額完結全國軸承職業“十一五”規劃確認的目標。現在，我國的軸承工業從產業經濟規劃上已居國際軸承總量的第三位，但在產品精度、技能水平等方面與國際先進水平還有適當的差距。
首要表現在：
1、我國軸承職業出產集中度低。
　　在全國際軸承約400億美元的銷售額中，國際8大跨國公司占75%-80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業，銷售額僅占全職業的28.3%。
2、我國軸承職業研制和創新才能低。
　　由于大多數企業在創新系統的建造和運轉、研制和創新的資金投入、人才開發等方面仍處于低水平，加上面向職業服務的科研院所走向企業化，國家已沒有對職業共性技能研究的投入，然后削弱了面向職業進行研制的功能。因而，全職業“兩弱兩少”突出，即根底理論研究弱，參加國際標準擬定力度弱，少原創技能，少專利產品。當時，咱們的設計和制作技能基本上是模仿，幾十年一貫制。產品開發才能低，表現在：盡管對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和修理軸承，基本上靠進口。
　　咱們以為能夠從4個方面點評一家軸承類上市公司的出資價值：軸承價值鏈各個環節的發明才能，細分子職業的戰略選擇及位置，并購整合才能，內部精細化管理水平。.這4個要素構筑了企業抵御商場危險和進行底部擴張的才能。
　　根據對全球軸承職業4家真正意義上的百年老店SKF(瑞典)、TIMKEN(美國)、NSK(日本)、NTN(日本)接連幾十年的經營收入增速剖析，軸承職業的周期大約2-4年。考慮到此次全球金融危機的深度和廣度遠遠超越亞洲金融危機，咱們預計2009年全球軸承職業的下滑幅度約8—10%，調整時間在2年左右。
　　國際軸承巨頭的中心競爭優勢在于：在最大的子職業轎車軸承占有較大的比例并構成結實的位置、具有類別廣泛的高附加值工業軸承產品系列、延伸軸承制作到遍及全球的相關服務范疇，較為理想的是這三項事務各占三分之一。
　　由于全球金融危機導致各國經濟增速普遍下滑，09年我國軸承職業繼續增長模式也面臨轉折，首要下游職業對軸承的需求趨降，固定資產出資驅動要素尚存，出口推動要素將顯著弱化，歸納這些要素，咱們對國內軸承職業2009年增速猜測為：達觀2-5%、中性-5—2%、失望-15%—-5%。

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