鍍鉻鋼:鍍鉻鋼的應用效果很好，但批量生產時容易產生氣孔。較薄的涂層容易打開。
裂紋，并導致碳軸承的快速磨損。在大多數應用條件下，拋光或研磨后的涂層厚度不應小于
0.125mm，而且最好保持在0.2mm-0.3mm之間，因此，在打磨拋光之前就要足夠了。
保證金，但并不容易做到。
應盡可能避免使用以下軸材料:
表面硬化鋼:表面硬度不均勻會造成碳素軸承的快速磨損；
鋁及其合金:盡量避免使用。在某些應用中，使用陽極氧化鋁，但應考慮磨損和腐蝕的風險；
青銅:一般來說，應避免使用所有青銅和大多數有色金屬制造非潤滑軸承:
軸的表面光潔度:
軸的表面光潔度越高越好。如果表面粗糙，長期使用后會被碳石墨打磨，但會造成碳石墨。
軸承的初始磨損率非常高；
在重載條件下，無論是濕操作還是干操作，推薦的表面光潔度應達到0.25–0.5微米；
精車，如2微米的光潔度，可以在簡單的工作條件下使用，但只能在干的情況下使用；
10.軸承的密封
在某些工作條件下，當常規密封或石墨軸承本身的密封性能不能防止灰塵、顆粒和有害化學介質進入時。
當它進入軸和軸承之間的間隙時，它也應用于常規軸承，當溫度高于100℃時，它能保持潤滑液
和油脂。  
軸的選材和表面光潔度非常重要，會直接影響產品的磨損率。通常，材料越硬，
表面拋光越好，應用效果越好。
如果由于冷凝或其他原因軸承上有水或濕氣，應使用不銹鋼材料。一般來說，軸的材料
材料應該是不銹鋼或不銹鋼鐵。如果使用普通鋼，表面應鍍鎳或鍍鉻。如果待處理的介質是酸或堿，
即使在非常低的濃度下，也應確保不會發生電化學腐蝕。有必要進行實驗和初步測試。
通常，與碳軸承配對的軸的材料包括:
低碳鋼:來源廣，價格低，很有吸引力，但不是合適的匹配材料。
這種材料容易生銹。如果材料要有良好的使用效果，就必須保證材料在一定的溫度下工作
避免生銹；
灰鑄鐵:由于機械強度低，容易生銹，所以很少使用。否則就是最佳搭配材料之一。
摩擦系數低，使用壽命長；
奧氏體鑄鐵:基本特性與灰鑄鐵相似，但不會生銹，強度更高，更容易鍛造。價比
灰鐵和鋼比較貴，但比不銹鋼便宜；
鎢鉻鈷合金:這是一種鎢鉻鈷硬質合金，含有55%的鈷和30%的鉻(用氧乙炔火焰測量)
表面處理)。它是迄今為止最好的含碳團隊材料，但其表面光潔度要求非常高。不管1號斯
李泰合金和6號鎢鉻鈷合金經乙炔火焰表面處理后，用作碳石墨的組元材料。
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合適。特別是在任何工作溫度下都能保持硬度，這對減少材料磨損非常重要。
不銹鋼:使用效果好，硬度最好是400布氏硬度；
噴涂不銹鋼:在低碳鋼表面噴涂不銹鋼進行保護。適用于大直徑軸和復雜形狀。
零件。在合適的載荷和轉速條件下，不銹鋼噴涂可以有效降低磨損率。
滲氮鋼:在布氏硬度為500–600的條件下，使用效果好，表面硬度均勻，無
會生銹；