在使用石墨軸承的時候，很多廠家經常說石墨軸承不知道怎么停用。其實這是有原因的，這些原因就是使用過程中的問題。本文總結了石墨軸承不能使用的三個原因。

1.磨損和損壞

  損壞的軸承有12個，磨損的主要原因是沖蝕和腐蝕。通過對工藝流程的檢查和分析，發現磨料來自工作介質，主要由兩部分組成。一、丁二烯儲罐材質為16MnR，介質運行30年，腐蝕老化嚴重，產生大量鐵銹，隨工作介質進入泵內。其次，回收的丁二烯進入泵體，   石墨軸承導致摩擦面表面擦傷。嚴重時出現條痕和溝槽，生成的新磨料殘留在摩擦表面形成新磨料，加劇磨損情況。Z之后，石墨軸承的摩擦表面磨損。

  此外，丁二烯中含有一些堿，能溶解和腐蝕浸漬在石墨中的樹脂。浸漬樹脂從石墨中析出，影響石墨軸承摩擦面的密度，降低軸承的耐磨性。針對丁二烯中含有堿和TBC抑制劑的問題，應考慮用巴氏合金浸漬石墨軸承，以提高耐腐蝕性和耐磨性。

2.爆裂和損壞

  有四種損壞的石墨軸承。損壞的主要原因是泵抽空或回液管堵塞時，丁二烯容易自聚，導致自聚堵塞泵入口過濾器和泵反沖洗管道。泵不能通過物料的自循環冷卻轉軸、石墨軸承等轉動部件，使摩擦面在沒有潤滑和冷卻的干摩擦條件下運行，導致軸承摩擦面溫度急劇上升，膨脹變形。循環液體一旦冷卻，高溫表面冷卻，迅速收縮，導致石墨軸承內外收縮率不同，導致石墨軸承表面開裂，形成爆裂狀的徑向裂紋，此時表面容易脫落。泵抽空是管道堵塞、泵入口過濾器堵塞或空氣阻力、人為誤操作造成的。  

3.開裂和損壞

  有四個軸承斷裂，主要是軸承受熱后急劇冷卻造成的。屏蔽泵的冷卻和潤滑使用壓力為0.8 MPa的泵出口介質。通過循環液管從前石墨軸承尾部進入前石墨軸承座腔，再從前軸承內表面的螺旋槽進入軸承潤滑面，形成潤滑液膜，帶走軸承產生的熱量。從前軸承推力面上的螺旋槽流出后，沿定子與轉子間的微小間隙到達后軸承，從后軸承推力面上的螺旋槽進入后軸承內表面的螺旋槽，經Z后從后循環液出口返回葉輪吸入口，從而形成泵的整個潤滑冷卻循環。

  運行中，如果丁二烯液位和儲罐內的壓力較低，泵入口壓力也會較低，工質丁二烯會在泵入口負壓區汽化，形成氣液混合物，使泵內部處于半抽空或抽空狀態，使石墨軸承得不到很好的潤滑和冷卻。一方面，軸承與軸套、軸承與止推墊圈之間的流動液膜會被破壞。另一方面，軸承產生的熱量帶不走，石墨軸承的溫度迅速升高，大大降低了石墨軸承的韌性。水泵汽蝕后，運行噪聲和振動增大，產生水錘現象，引起石墨軸承負荷周期性變化。在邊界摩擦和周期性沖擊載荷的作用下，石墨軸承轉子軸來回運動，Z最終導致石墨軸承表面損傷。