石墨軸承報廢不能用的原因有哪些?
在使用石墨軸承的時候,很多廠家經常說石墨軸承不知道怎么停用。其實這是有原因的,而這些原因就在于使用過程中出現的問題,導致無法使用。總結了石墨軸承不能用的三個原因,供你參考!
1.磨損和損壞
損壞的軸承有12個,磨損的主要原因是沖蝕和腐蝕。通過對工藝流程的檢查和分析,發現磨料來自工作介質,主要由兩部分組成。一、丁二烯儲罐材質為16MnR,介質運行30年,腐蝕老化嚴重,產生大量鐵銹,隨工作介質進入泵內。其次,回收的丁二烯進入泵體,石墨軸承導致摩擦面擦傷。嚴重時出現條紋和溝槽,生成的新磨料殘留在摩擦表面形成新磨料,加劇磨損情況,最終導致石墨軸承摩擦表面磨損失效。
此外,丁二烯中含有一些堿,能溶解和腐蝕浸漬在石墨中的樹脂。浸漬樹脂從石墨中析出,影響石墨軸承摩擦面的密度,降低軸承的耐磨性。針對丁二烯中含有堿和TBC抑制劑的問題,應考慮用巴氏合金浸漬石墨軸承,以提高耐腐蝕性和耐磨性。
2.爆裂和損壞
這種損壞的石墨軸承多是由于泵抽空或回液管堵塞時,丁二烯容易自聚,生成的自聚體堵塞泵入口過濾器和泵反洗管道,使機器和泵無法通過物料的自循環冷卻轉軸和石墨軸承等轉動部件, 從而使摩擦面在沒有潤滑和冷卻的干摩擦條件下運行,導致軸承摩擦面溫度急劇上升,膨脹變形。 冷卻循環液一旦回收,表面在高溫冷卻時,迅速收縮,導致石墨軸承內外收縮率不同,使石墨軸承表面開裂,形成類似爆炸的放射狀裂紋,此時表面容易脫落。泵抽空是管道堵塞、泵入口過濾器堵塞或空氣阻力、人為誤操作造成的。
3.破裂和損壞
有四個軸承斷裂,主要是軸承受熱后急劇冷卻造成的。屏蔽泵的冷卻和潤滑使用壓力為0.8 MPa的泵出口介質。通過循環液管從前石墨軸承尾部進入前石墨軸承座腔,再從前軸承內表面的螺旋槽進入軸承潤滑面,形成潤滑液膜,帶走軸承產生的熱量。從前軸承推力面上的螺旋槽流出后,沿定子和轉子之間的微小間隙到達后軸承,從后軸承推力面上的螺旋槽進入后軸承內表面的螺旋槽,最后從后循環液出口返回葉輪吸入口,形成泵的整個潤滑冷卻循環。
運行中,如果丁二烯液位和儲罐內的壓力較低,泵入口壓力也會較低,工質丁二烯會在泵入口負壓區汽化,形成氣液混合物,使泵內部處于半抽空或抽空狀態,使石墨軸承得不到很好的潤滑和冷卻。一方面,軸承與軸套、軸承與止推墊圈之間的流動液膜會被破壞。另一方面,軸承產生的熱量帶不走,石墨軸承的溫度迅速升高,大大降低了石墨軸承的韌性。水泵汽蝕后,運行噪聲和振動增大,產生水錘現象,引起石墨軸承負荷周期性變化。在石墨軸承邊界摩擦和周期性沖擊載荷的作用下,轉子軸來回運動,最終導致石墨軸承表面損壞。

