會，但不要驚慌，日常使用是不會爆炸的。

據外媒報導，鋰電池可讓電動汽車的續航路程到達幾百英里，存儲能量的才能眾所周知，可是此類電池具起火風險也是人盡皆知，電池人員將此類現象稱為“熱失控”（即電池堆集過多熱量）。

當電池過熱或是快速循環時，起火事端產生得最頻頻。

因為現在每年越來越多的電動汽車得以上路，因而電池技術也需要得到發展，以下降風險和災難性起火事端產生的可能性。

美國伊利諾伊大學芝加哥工程學院的研究人員發布了一份研究報告，表明21世紀的奇特材料 – 石墨烯，可能可以從鋰離子電池著火時吸走氧氣，從而下降起火風險。

鋰電池起火的原因在于電池快速循環或充放電，以及電池內積累的高溫。

上述情況會導致電池內部的陰極（大多數情況下，陰極都是含有鋰的氧化物，通常是鋰鈷氧化物）分化并開釋氧氣。

而電解質在高溫下會分化開釋出易燃品，假如氧氣與此類易燃品相結合，就會產生自燃。

伊利諾伊大學芝加哥工程學院機械和工業工程副教授兼該論文的通訊作者Reza Shahbazian－Yassar表明：

“咱們認為，假如有一種方法，可以避免陰極開釋的氧氣與電池內其他易燃品相結合，咱們就可以下降起火的可能性。”