石墨烯材料在自行車輪胎的應用上有什么優勢?
2021年02月23日
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石墨烯材料
石墨烯材料的輪胎。
據Vittoria所述,橡膠會在跋涉過程中變硬而削減翻滾阻力。而在剎車、加快或轉彎的時分,相同的橡膠卻會變得柔軟而添加牽引力。這可能讓這種輪胎分外適用于電動自行車,因其產生了相當大的扭矩。
石墨烯+(Graphene Plus)現已被運用于Vittoria的多款輪胎類型上(G+ symbol),該公司還方案將該技能拓寬到汽車輪胎市場。
在挑選高端自行車輪胎的時分,人們大多只注重輕盈經用。不過意大利輪胎制造商Vittoria,卻推出了一種全新的“石墨烯+”橡膠輪胎。石墨烯由單層碳原子所構成,原子間以蜂窩形狀銜接在一起。因超卓的導熱/導電性能,其主要被用于電子職業。當然,別忘了它的機械構造也很強,同時十分輕。Vittoria的輪胎,將該廠現有的橡膠與 “石墨烯微片”(2-8層原子厚度)進行了機械共混(由意大利Directa Plus出產)。
成果即是,公路和山地自行車胎能夠供應更快的速度、牽引力、抗穿刺性,且整體經用性優于其它未選用。
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