C/C 復合飛機材料致密化工藝的設計原則： （1） 制備周期短， 工序簡單， 適合于大批量制備； （2） 所制備的制品性能不僅要滿足飛機剎車的要求，而且可進行調控以匹配不同機種的剎車要求[2] 。

  C/C 復合飛機材料致密化技術主要包括液相浸漬法和化學氣相滲積法， 前者不僅工藝繁雜， 而且由于在碳化和石墨化過程中樹脂和瀝青會收縮導致纖維被損傷，從而減弱了纖維 / 基體的界面性能， 使得所制備的復合材料力學和摩擦學性能下降。